Hutchison Ports TIMSA refuerza operaciones en Manzanillo

Con una inversión de 80 millones de pesos, Hutchison Ports TIMSA integró dos grúas eléctricas tipo RTG (Rubber Tyre Gantry Crane) a su operación en el puerto de Manzanillo, como parte de una estrategia orientada a mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto ambiental.

“Asegurar un servicio eficiente y confiable para nuestros clientes figura entre nuestros principales pilares, no obstante, lo hacemos con responsabilidad ambiental en línea con la Agenda de la ONU, pues como saben el equipamiento de última generación fortificará nuestras operaciones sin emisiones dañinas para la salud ni los ecosistemas, ya que es totalmente eléctrico”, declaró Manuel García Gordillo, gerente general de la terminal.

La firma portuaria mantiene su compromiso con la estrategia de sostenibilidad “Net Zero”, promovida por Hutchison Ports a nivel global. Este plan contempla una reducción del 54.6 % en las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033. Para 2050, la meta apunta a una huella de carbono neutral.

Las nuevas grúas eléctricas —fabricadas por la empresa china ZPMC— poseen capacidad de estiba de 7+1 y soporte para cargas de hasta 45 toneladas. Según García Gordillo, su característica principal radica en el funcionamiento completamente eléctrico, gracias a un brazo telescópico robotizado que se conecta a barras conductoras de energía.

“Las grúas e-RTG -de la marca ZPMC- suman a gran escala con su capacidad de estiba de 7+1 y posibilidad para cargar hasta 45 toneladas. Su principal característica es el uso de energía eléctrica, mediante un brazo robotizado telescópico que se conecta a barras conductoras de energía, haciéndolas altamente eficientes y amigables con el medio ambiente”, destacó.

Los equipos arribaron al puerto de Manzanillo el pasado 12 de junio desde China. Esta adquisición se suma a una inversión previa de 300 millones de pesos que Hutchison Ports TIMSA realizó en abril para incorporar dos grúas móviles eléctricas (e-MHC) de sexta generación, procedentes de los Países Bajos.

En paralelo, la compañía avanza con la habilitación de un nuevo patio externo de siete hectáreas. En su primera fase, este espacio permitirá manejar 60,000 TEUs adicionales, con una proyección de alcanzar los 150,000 TEUs en 2026.

“Continuaremos con las inversiones estratégicas a favor de las comunidades y el planeta, mientras prevalece como prioridad la eficiencia, innovación y constante actualización de las mejores prácticas a nivel nacional e internacional”, concluyó García Gordillo.