México podría regresar a ser un País maquilador en sus exportaciones debido a los aranceles

La política comercial estadounidense ha tenido un efecto importante en la industria exportadora, haciendo retroceder a la industria automotriz, dejando como líder exportador al sector de cómputo, en donde las empresas mexicanas aportan muy poco al valor agregado, a los productos enviados al extranjero, lo que implica que podríamos volver a una etapa de industria maquiladora, lo cual sería un retroceso, señaló Gabriel Siller, directora de análisis económico financiero en Grupo Financiero Base.

“Los aranceles explican la recomposición de las exportaciones mexicanas, porque si bien estas siguen creciendo, las de la industria automotriz siguen a la baja, mientras que el resto de la manufactura sigue incrementándose, dentro de la cual está el equipo de cómputo, mismo que está siendo la estrella en el crecimiento de las exportaciones”.

“Esto parece inconsistente, porque por una parte las exportaciones de equipo de cómputo salvaron el crecimiento de las exportaciones, pero esta situación no se ha visto reflejada completamente en el empleo, ni en la inversión extranjera directa que llega a nuestro país”, expresó la especialista.

En el webinar de presentación de “Perspectivas Económicas”, se detalló que en el primer trimestre de 2026 (1T26), las exportaciones totales crecieron 17.92 por ciento anual, su mayor avance para un periodo igual desde 2022 (18.04 por ciento).

El crecimiento de las exportaciones estuvo impulsado por el componente no petrolero que avanzó 19.67 por ciento, al interior, las exportaciones no manufactureras crecieron 19.41 por ciento, ante el avance de 30.18 por ciento de las exportaciones manufactureras no automotrices, en donde el impulso se ha concentrado en las exportaciones de equipo de cómputo.

En contraste, las exportaciones automotrices acumulan una contracción de 2.91 por ciento anual, caída ligeramente menor a la de 3.94 por ciento registrada en el primer trimestre del 2025.

Asimismo, se exterioriza que las exportaciones manufactureras no automotrices explicaron en el primer trimestre del 2026 el 67.01 por ciento de las exportaciones totales de México, subiendo desde 60.70 por ciento en el mismo periodo del 2025 y su mayor proporción desde 2009 (67.33 por ciento), cuando las exportaciones automotrices cayeron debido a la Gran Recesión.

La especialista afirmó que desde el año pasado, ya no son los autos lo que más se exporta, esto corresponde al equipo de cómputo, el cual está específicamente en la partida 84-71, máquinas automáticas para tratamiento, procesamiento de datos, explicando que de acuerdo a datos tomados desde Estados Unidos, en el primer bimestre de este año,  último dato disponible, las exportaciones de México a Estados Unidos han crecido 74.83 por ciento, mientras que las de autos nuevos han profundizado su  caída con 27.83 por ciento.

No obstante, lo anterior, la exportación de equipo de cómputo no representa una garantía en el largo plazo, recordando que la capacidad instalada de producción ya está casi saturada y no se han presentado inversiones importantes en este sector.

Además, hay evidencia de una operación triangular en la manufactura del equipo de cómputo, una de ellas es la directa, que es cuando se importan insumos y se exportan hacia Estados Unidos, para evitar el arancel que los asiáticos tienen, aprovechando el arancel bajo que tiene México en Estados Unidos, porque no hay reglas de origen para México en este sector. Otra corresponde al ensamblaje, donde se importan los insumos, se ensambla aquí la computadora y se exporta a Estados Unidos.

La posible triangulación es evidente al incluir los suministros más relevantes para la producción de computadoras, considerando el valor de los insumos principales importados para la fabricación de computadoras, la cual se concentra en tres subpartidas: 1) unidades de memoria, 2) partes y accesorios y 3) procesadores y controladores, las cuales explican el 91.2 por ciento del valor de importación en la canasta de insumos.

Las importaciones de estas subpartidas provienen en su mayoría de países distintos a China , destacando Taiwán, Malasia, Corea del Sur, Tailandia y Vietnam.

Lo anterior significa que México le está dando un bajo valor agregado, después de que se importan estos insumos, se ensamblan y se envían a Estados Unidos.

Esto explica por qué, a pesar del alto crecimiento de las exportaciones de equipo de cómputo, no hay un crecimiento similar en ese sector, ni en el empleo, ni en la inversión extranjera directa que recibe.

Asimismo, México no es el principal proveedor de este producto de Estados Unidos, aunque durante muchos meses sí lo fue, ahora es Taiwán que tiene el 45 por ciento de las importaciones totales que hace Estados Unidos de este producto, mientras que México tiene el 31 por ciento.

 Y con esto se corren riesgos importantes, porque si por una parte la industria automotriz está cayendo, que es una industria de exportaciones de alto valor agregado, pero pareciera que México está cambiando hacia equipo de cómputo, pues entonces estamos regresando a un modelo de maquila de exportación con bajo valor agregado, que también es consistente con un bajo crecimiento económico y donde las exportaciones no tienen una derrama económica tan importante como la tenían las de la industria automotriz.

Agregó que México tiene un arancel promedio bajo; sin embargo, específicamente al equipo de cómputo, le cobran en Estados Unidos el 0.13 por ciento, mientras que el arancel promedio cobrado para los autos es de casi el 14 por ciento y si estos aranceles se quedan, a partir de la revisión del T-MEC, eventualmente las cadenas de suministro van a empezar a desvincularse, con lo que se van a perder tantos de comercio, que generaron especialización en México, y producción de alto valor agregado-

“En la revisión del TMEC, no podemos entrar derrotados, diciendo que los aranceles se van a quedar, porque entonces esto sería muy malo para la industria automotriz y para la industria del acero, sería, pues, como decir que se muera la mitad de la industria automotriz.

“De esta forma, a pesar de que las exportaciones mexicanas, siguen impulsando el crecimiento económico, no es el mismo tipo de crecimiento que se refleja en el empleo ni la inversión extranjera directa, por lo que en la revisión del TEMEC, será importante, que no se pongan reglas de origen al equipo de cómputo, porque entonces sí, las exportaciones de van a empezar a caer y las exportaciones totales también”, declaró Siller.