Adjudican obras del tren Saltillo-Nuevo Laredo a RECSA, COMSA y VISE

El consorcio conformado por Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA), COMSA y VISE obtuvo la licitación internacional para diseñar y construir la infraestructura ferroviaria auxiliar del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, con una propuesta económica de 7 mil 152.1 millones de pesos.

De acuerdo con el fallo de la Licitación Pública Internacional Abierta LO-09-D00-009D00999-I-56-2026, emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), la alianza empresarial consiguió la adjudicación al alcanzar la mejor evaluación global en los apartados técnico y económico.

El contrato contempla la construcción de instalaciones estratégicas para la operación del sistema ferroviario, entre ellas la Zona Integral de Control y Administración (ZICA) Derramadero, los Talleres y Cocheras García, la Zona de Inspección Las Torres, la Base de Mantenimiento Salinas Victoria y la ZICA Nuevo Laredo.

Estas obras proporcionarán soporte operativo al corredor ferroviario de pasajeros que unirá a los estados de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. La infraestructura incluye centros de control, talleres especializados, cocheras, bases de mantenimiento y zonas de inspección destinadas a la supervisión, conservación y funcionamiento del material rodante y de la red ferroviaria.

Según el acta de fallo, el consorcio alcanzó una puntuación total de 91.70 unidades, resultado de una evaluación técnica de 41.70 puntos y la máxima calificación en el componente económico. La propuesta superó a la presentada por el grupo integrado por Impulsora de Desarrollo Integral, Aldesa y China Civil Engineering Construction Corporation, que registró una puntuación de 88.84 unidades.

En el procedimiento participaron cinco agrupaciones empresariales; sin embargo, únicamente dos cumplieron con la calificación técnica mínima requerida para acceder a la fase de evaluación económica.

El arranque de las obras quedó programado para el 25 de junio. La autoridad fijó un periodo de ejecución de 920 días naturales.

La adjudicación representa un nuevo avance para este mismo grupo empresarial dentro del proyecto ferroviario. En abril pasado, RECSA, encabezada por Humberto Armenta González, junto con COMSA Infraestructura, COMSA y VISE, consiguió la licitación para el diseño y construcción de las estaciones Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García, mediante una propuesta por 890.9 millones de pesos.

El tren Saltillo-Nuevo Laredo constituye una de las obras prioritarias del Plan Ferroviario Nacional impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. El proyecto busca ampliar la red de transporte ferroviario de pasajeros y fortalecer la conectividad entre algunos de los principales polos económicos del norte del país.

La ruta tendrá una extensión cercana a los 396 kilómetros y enlazará a Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas a través de un corredor considerado estratégico para la actividad industrial y comercial de la región.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que el proyecto pretende impulsar la movilidad regional y fortalecer la integración logística del noreste de México. La inversión estimada supera los 175 mil millones de pesos, contempla la construcción de 11 estaciones y prevé una demanda anual cercana a los siete millones de pasajeros.

Además de mejorar las opciones de transporte para los usuarios, el corredor ferroviario busca consolidar la conectividad económica entre los principales centros industriales del norte del país y la frontera con Estados Unidos a través de Nuevo Laredo.

La obra forma parte de la estrategia federal para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros. El plan considera velocidades de operación de entre 160 y 200 kilómetros por hora y prevé que el servicio entre en funcionamiento durante 2028.