Vende negocio de autopistas

Alik García Álvarez subdirector de Análisis Bursátil de VALMEX Casa de Bolsa, señala que Grupo México (GMXT) celebró un contrato de venta, el 13 de junio, de su negocio de autopistas por aproximadamente 7,700 millones de pesos, sujeto a ajustes y aprobaciones por parte de la Comisión Federal de Competencia Económica (o la Comisión Nacional Antimonopolio), la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, y consentimientos aplicables de terceros.

En una nota de análisis comenta que este acuerdo forma parte de una restructura corporativa más amplia, la cual busca adecuar su portafolio de activos, recordando la intención de deslistar a GMXT este año, la adquisición del 60 por ciento de Ferrobuque en septiembre de 2024, la integración de PlaniGrupo en abril de 2023 y del portafolio inmobiliario K8 + Puebla en septiembre de 2024, entre otros, incluido el desistimiento de la adquisición de la inmobiliaria Acosta Verde en febrero de 2025.

Detalla que GMXT a través de su subsidiaria México Proyectos y Desarrollos (MPD) y México Compañía Constructora (MCC) venderán:

• El 80 por ciento de Concesionaria de Infraestructura del Bajío (CIBSA), la cual a su vez será propietaria del 99 por ciento de las acciones de Operadora de Infraestructura del Bajío (OIBSA) tras una reorganización corporativa previa al cierre. Siendo CIBSA la concesionaria de la carretera Salamanca—León.

• El 100 por ciento de Concesionaria Autopista Silao (CAS), propietaria del libramiento Silao.

Grupo México estimaría concluir el proceso de cierre de la operación durante el segundo semestre de 2025, y la empresa mantendría aproximadamente el 18.69 por ciento de las acciones de CIBSA.

Como contexto, recuerda que GMXT se compone de tres divisiones: Minería (Americas Mining Corporation que aporta el 76.4 por ciento de los ingresos U12M), Transportes (GMexico Transportes que aporta el 19.1 por ciento de los ingresos) e Infraestructura (México Proyectos y Desarrollos que genera el 4.5 por ciento de los ingresos consolidados).

Detalla que el negocio de autopistas que se piensa desinvertir generó ventas anuales por aproximadamente US$69 millones de dólares (últimos 12 meses al 1T25: U12M), representando cerca del 9.0 por ciento de los ingresos de la división de infraestructura y 0.4 por ciento de los ingresos consolidados de Grupo México.

De esta forma, es un negocio relativamente pequeño en escala y con un impacto marginal en resultados.