Aviación
Mexicana de Aviación regresa en diciembre: Presidencia
Mexicana de Aviación, es un símbolo, un emblema. Y la nueva línea va a empezar a volar el 1º de diciembre de este año, señaló el presidente Andrés Manuel López Obrador en su tradicional conferencia mañanera.
El presidente explicó que había un tema legal con el nombre de la aerolínea, pero que la final se resolvió, “si no se arreglaba en lo jurídico, pues íbamos a tener que utilizar otro nombre. Ya se había pensado en Línea Maya, pero se logró hace unos días, a finales de la semana, se logró ya una resolución judicial”.
El presidente destacó que como un acto de justicia, en un acto simbólico se les entregará un cheque a lo trabajadores de la aerolínea en quiebra
“Y yo espero que aquí les entreguemos el cheque a los trabajadores, no a todos, de manera simbólica a todos. Van a ser cheques personalizados, pero van a poder venir algunos a entregarles su pago por la marca Mexicana de Aviación”.
Qué era Mexicana de Aviación
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador compró la marca Mexicana de Aviación por 816 millones de pesos, con el objetivo de formar una empresa aérea dirigida por elementos en retiro de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Mexicana de Aviación fue la aerolínea más importante de México desde su creación en 1921, y durante cerca de 90 años realizó operaciones dentro de México y hacia varios países del extranjero.
La aerolínea también operaba con sus filiales Click y Link, que realizaban vuelos locales y de conexión a aeropuertos más pequeños. Al momento de su cierre, contaba con una flota de 112 aviones, además de talleres, hangares y un edificio de oficinas de la Ciudad de México.
