Foro CICM 2025: inversión y visión para el transporte

Con la participación de autoridades, especialistas y líderes del sector, este jueves dio inicio el “IV Foro Nacional de Infraestructura del Transporte CICM 2025”, bajo el lema “La infraestructura nos une”. El evento, organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), busca contribuir al desarrollo de una visión compartida sobre el futuro de la infraestructura del transporte en México.

Durante la ceremonia inaugural, la subsecretaria de Comunicaciones y Transportes de la SICT, Tania Carro Toledo, presentó una visión integral de las inversiones proyectadas para el periodo 2025-2030. Señaló que la inversión total estimada para infraestructura aeroportuaria, carretera y ferroviaria en este sexenio supera el billón 809 mil millones de pesos.

Por su parte, el presidente del CICM, Mauricio Jessurun Solomou, subrayó el papel estratégico que la infraestructura del transporte tiene en la inserción de México en un entorno global competitivo. “Los sistemas multimodales nos unen al mundo y consolidan a nuestro país como una plataforma logística global, basada en eficiencia, sostenibilidad y digitalización”, afirmó.

Proyecciones de inversión por sector

En el caso del sector aeroportuario, se proyecta una inversión total de 125,609 millones de pesos hasta 2030, con la rehabilitación y ampliación de 62 aeropuertos, tanto con recursos públicos como privados. Para 2025, se destinarán 33,728 millones de pesos.

En infraestructura carretera, la inversión acumulada en este sexenio será de 372,804 millones de pesos, con 53,312 millones destinados solo para 2025. Se incluyen 7 proyectos de inversión mixta por 69,493 millones de pesos que contemplan 769 kilómetros de carreteras, así como 7 autopistas en proceso de modernización con inversión privada por 26,414 millones de pesos.

En materia ferroviaria, se prevé una inversión de 131,100 millones de pesos entre 2025 y 2030, de los cuales 83,000 millones serán ejercidos este año, destinados al desarrollo de más de 3,000 kilómetros de vías férreas en cuatro etapas.

Tecnología, conservación y esquemas mixtos

Durante la mesa “Infraestructura carretera”, se destacó el papel de la tecnología para modernizar la conservación de la red nacional. Con herramientas como cámaras de monitoreo, estaciones de pesaje dinámico, inteligencia artificial, y apps móviles, se busca atender cerca de 15 mil kilómetros que no han sido intervenidos en tres décadas.

También se abordó el modelo de concesiones mixtas, donde las entidades públicas mantienen la titularidad y los privados ejecutan inversiones y operaciones para optimizar la conservación de la red vial.

Panel de aeropuertos: retos y oportunidades

En el panel especializado en aeropuertos, se detallaron inversiones clave para modernizar la infraestructura aérea del país. Se anunció una inversión de 8,552 millones de pesos para la remodelación integral de las terminales 1 y 2 del AICM.

El Grupo Aeroportuario Turístico Mexicano (GATM), resultado de una asociación público-privada entre ASA y Mota-Engil Aeropuertos, compartió su experiencia en operación sin apalancamiento público, mientras que el Grupo Aeroportuario del Pacífico informó que destinará 43,185 millones de pesos entre 2025 y 2029 para sus 12 aeropuertos, destacando Guadalajara como principal receptor de recursos.