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Construcción del Aeropuerto de Santa Lucía en imágenes
“Este aeropuerto funcionará a la par del de la CDMX, de tal modo que éste será el aeropuerto principal y no el de la Ciudad de México”, Coronel Ingeniero Benito Pavón.
“En la construcción del aeropuerto se ha tomado la ayuda de las principales empresas mexicanas”, Coronel Ingeniero Benito Pavón.
“En comparación al proyecto aeroportuario de Texcoco, se tenían planeadas seis pistas de 60 metros, aquí solo se tiene programadas dos de 45. La norma marca 45 metros, la longitud de la pista se hace conforme al diseño, no se hace a capricho”, Benito Pavón.
El edificio terminal de pasajeros, tiene avance físico de 60% y 57% en financiero.
Las pistas el aeropuerto cuentan con la capacidad de recibir el Airbus A380, uno de los aviones más grandes del mundo.
70% del acero que conforma el edificio terminal de pasajeros fue traído del antiguo aeropuerto de Texcoco.
Los elevadores colocados en la torre de control fueron extraídos del anterior aeropuerto de Texcoco.
En el aeropuerto trabajan militares, civiles y ex militares
Depósito de combustible con importantes avances
Base Aérea Militar I
El trabajo desde diferentes puntos
