Infraestructura
Corredor logístico CTT concentra 76% del inventario : CBRE

CBRE México presenta un análisis sobre el corredor logístico CTT (Cuautitlán, Tultitlán, Tepotzotlán), donde se destacan las principales tendencias de este importante Hub logístico en la Ciudad de México.
“La CDMX históricamente se ha posicionado como el Hub logístico por excelencia con una composición del 90% de inquilinos de este tipo. Gracias a su posición geográfica, así como a las regiones del país que conecta. El aumento en la demanda del sector de comercio electrónico y la necesidad de eficiencia en las cadenas de suministro han impulsado la demanda de operadores correspondientes al sector logístico.
En la zona Metropolitana de la Ciudad el 76% del inventario se concentra en el corredor logístico CTT (Cuautitlán, Tultitlán, Tepotzotlán), mismo que ha impulsado la demanda fuertemente en los últimos años”, nos explica Francisco Muñoz, vicepresidente Ejecutivo de Industrial y Logística de CBRE México.
En términos de comercialización o absorción bruta (que incluye transacciones como: renovaciones, subarriendos o pre-arrendamientos) el CTT cerró el 1T 2025 con 198 mil m2 que equivalen al 65% de la actividad reportada en la CDMX. Tendencia que se ha mantenido en periodos anteriores. T
an solo en 2024 el 47% de la demanda se centró en espacios dedicados al sector logístico en el CTT. Para entender los niveles en términos de demanda es importante también mencionar que esta zona en particular de la ciudad ha registrado tasas de vacancia con mínimos históricos menores al 1%.
El pipeline de construcción en la ciudad registró 508 mil m2 al 1T 2025, de los cuales el 75% se concentró en el CTT, las especificaciones de los edificios industriales son aptas para inquilinos de diferentes usos lo que indica como tal que no están dedicadas a un sector en particular, pero sí es importante mencionar que los desarrolladores han puesto especial énfasis en las alturas, accesos, andenes y seguridad en los nuevos edificios.
Precio de Renta
En promedio los precios de salida renta han incrementado en el último año un +/-6%, la fuerte demanda de espacios, así como la falta de espacios existentes ha motivado estos incrementos.
Tasa de vacancia
La tasa de vacancia en esta zona de la ciudad ha registrado mínimos históricos con un 0.3% en los últimos años, lo que equivale a 30 mil m2. Derivado de la demanda y aún con un fuerte pipeline en construcción hay espacios que se han rentado previamente a su incorporación en el mercado por lo que el 40% de los espacios que aún se están construyendo ya cuentan con inquilino. Por lo que se anticipa que los niveles de vacancia se mantendrán en niveles bajos en lo que resta del año.
Demanda
La demanda actual de las empresas es diversificada en el corredor logístico CTT, no obstante, como ya se mencionó hay un fuerte componente que corresponde al sector logístico cercano al 65%, seguido del sector manufacturero con un 35% que incluye manufactura diversa.
“En CBRE creemos que el CTT seguirá desde luego siendo un cluster significativo en la ciudad gracias a la oferta de edificios industriales con espacios que se adecuan a las necesidades de los diferentes tipos de inquilinos. Con una demanda sólida y un pipeline en construcción y en proceso de planeación fuerte esta zona se mantendrá en un proceso de expansión”, concluye Francisco Muñoz.