Robos y retrasos impulsan nuevas estrategias de protección para flotillas

La gestión de riesgos en las flotillas de transporte se ha consolidado como un elemento clave para reducir costos operativos y garantizar la continuidad de las cadenas logísticas en México, en un entorno marcado por mayores desafíos en materia de seguridad, movilidad y distribución.

De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el autotransporte de carga aporta 3.8% al Producto Interno Bruto (PIB) nacional y moviliza más de 565 millones de toneladas de mercancías al año, lo que convierte al sector en uno de los pilares de la actividad económica del país.

En este contexto, especialistas de Lockton México señalan que las empresas enfrentan riesgos cada vez más complejos, asociados tanto a factores internos como externos, entre ellos accidentes, robos, bloqueos carreteros, saturación vial, fallas mecánicas, falta de operadores capacitados y deficiencias en la planeación logística.

Javier Chávez, director de Placement Automóviles de Lockton México, explicó que la reducción de costos no debe comprometer la operación de las compañías, por lo que resulta indispensable fortalecer las estrategias de prevención y gestión de riesgos.

Eventos de alta demanda incrementan la presión logística

La consultora destacó que acontecimientos de gran escala, como el Mundial de Futbol y otras temporadas de alta demanda, generan un incremento en el movimiento de mercancías y vehículos, especialmente de productos de consumo, alimentos y bebidas.

Sin embargo, advirtió que la gestión de riesgos no debe limitarse a eventos específicos, sino formar parte de una estrategia permanente dentro de las organizaciones.

Según el reporte México: Reporte Q1-2026 de robo de transporte de carga, elaborado por Overhaul, durante el primer trimestre del año los productos más afectados por robo fueron alimentos y bebidas (26%), autopartes (12%), combustibles (10%), mercancías diversas (9%) y materiales para la construcción e industria (8%).

Retrasos y robos, entre los principales desafíos

Aunque los accidentes y el robo de mercancías continúan siendo riesgos prioritarios, Lockton México subrayó que uno de los mayores impactos para las empresas proviene del incumplimiento en las entregas.

Estos retrasos pueden originarse por factores externos, como cierres carreteros, manifestaciones o hechos de inseguridad, así como por problemas internos relacionados con mantenimiento, disponibilidad de unidades y falta de protocolos de prevención.

Datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública, citados por Overhaul, muestran que el 79% de los robos al transporte de carga registrados durante el primer trimestre de 2026 ocurrieron con violencia. Además, el 75% de estos delitos se concentró en las regiones Centro y Bajío del país.

Especialistas advierten que, además de generar costos adicionales por reposición de mercancías o retrasos, estos incidentes pueden afectar la reputación de las compañías y su relación comercial con clientes y proveedores.

Tecnología y análisis de datos, herramientas para la prevención

Lockton México destacó que una estrategia eficiente de reducción de costos no consiste únicamente en contratar seguros con base en el precio, sino en comprender las necesidades específicas de cada operación.

A marzo de 2026, el parque vehicular del autotransporte federal de carga sumó más de 1.5 millones de unidades, de las cuales 1.31 millones corresponden a carga general y 214 mil 849 a carga especializada.

En este escenario, el análisis de datos permite identificar patrones de riesgo, zonas con mayor incidencia delictiva, tipos de siniestros recurrentes y oportunidades para ajustar coberturas y esquemas de protección.

Entre las principales herramientas preventivas destacan:

• Sistemas de GPS y telemetría.
• Monitoreo de rutas en tiempo real.
• Programas de mantenimiento preventivo.
• Capacitación continua para operadores.
• Protocolos de seguridad y evaluación de proveedores.
• Coberturas de seguros adaptadas a cada operación.

El papel del bróker evoluciona hacia la consultoría especializada

La firma subrayó que el papel de los intermediarios de seguros ha evolucionado hacia un modelo consultivo enfocado en el análisis de riesgos, el acompañamiento en siniestros y la continuidad del negocio.

Especialistas coinciden en que, ante el aumento de la presión logística y los costos operativos, las empresas que implementen estrategias preventivas basadas en tecnología, datos y planeación estarán mejor posicionadas para enfrentar contingencias sin afectar su operación.