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Aerolíneas deben buscar acuerdos con los estados: ASETUR
“El que durante tres meses o el tiempo que lleva la pandemia, hayan tenido que dejar en tierra alrededor de 80% de su flota de aviones, ha provocado que las líneas aéreas reanuden operaciones en aquellas rutas que son las más rentables para optimizar recursos. No es tiempo de derroches y las aerolíneas han retomado aquellos mercados que son los más importantes en términos de pasaje”, indicó Araiza López.
De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), algunas de las rutas domésticas donde tradicionalmente se mueve más tráfico de pasaje doméstico son aquellas que llegan o parte de la Ciudad de México desde o hacia destinos como: Cancún, Guadalajara, Monterrey, Los Cabos, Oaxaca, Puerto Vallarta, Ciudad Juárez, Tijuana, Acapulco, Tuxtla Gutiérrez y Aguascalientes.
El también secretario de Turismo, Economía y Sustentabilidad (SETUES) de Baja California Sur (BCS), consideró importante que los diferentes estados del país busquen sinergias con las aerolíneas.
Destacó que la conectividad aérea, terrestre y marítima, es muy importante en el desarrollo de los destinos turísticos y de la economía mexicana. “En Baja California Sur, nosotros estamos recuperando con mucho éxito las principales rutas y los factores de ocupación empiezan a mejorar, cada vez llegan un poco más llenos los aviones”, reveló.
El pasado 15 de junio, el estado reabrió sus actividades turísticas. Actualmente los hoteles registran un nivel promedio de ocupación de más de 20%. De la capacidad de 28,000 habitaciones que tiene BCS, solo 5,000 están ocupadas. En todo momento, dijo Araiza López, en la entidad se busca evitar que vaya a producirse un rebrote del Covid-19.
A nivel nacional, la llamada industria sin chimeneas contribuye con 8.7% del PIB. Junto con las remesas, las exportaciones automotrices y los ingresos petroleros, el turismo es uno de los principales receptores de divisas en México.