Corredor Transísmico contará con 10 parques industriales, gasoducto y fibra óptica

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El Corredor Transístmico contemplaría no sólo la construcción de un tren, sino también la instalación de 10 parques industriales, gasoducto, la introducción de fibra óptica y un acompañamiento de la Guardia Nacional para garantizar la seguridad a los empresarios, así lo dio a conocer Rafael Marín Mollinedo, titular del proyecto federal.

De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo 2019, el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec tiene como objetivo impulsar el crecimiento de la economía regional “con pleno respeto a la historia, la cultura y las tradiciones del Istmo oaxaqueño y veracruzano”.

Según el documento “El Proyecto del Tren Transísmico” elaborado por el Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública de la Cámara de Diputados del 18 de julio de 2019, al que tuvo acceso En Concreto, se detalla que el proyecto contará con “una inversión estimada 104 mil 220 millones de pesos con capital nacional privado, público y del sector social”.

El trazo de 304 contempla la instalación de fibra óptica y entre los estímulos destacan la Reducción en el cobro de impuestos para quedar en tasas de 8% en IVA y 20% en Impuesto Sobre la Renta (ISR), con una población beneficiada: de un millón 200 mil habitantes en 76 municipios de Oaxaca y Veracruz, en donde se ubican 788 localidades urbanas, de los cuales 11 mil 884 son hogares indígenas y 104 mil personas que viven en condiciones de alta marginación.

Modelo de negocio

Contempla además la instalación de Trenes de Alta Velocidad (TVA) de más de 250 km/h y además será un proyecto con “una infraestructura ferroviaria y portuaria capaz de generar un efecto multiplicador de la inversión, al crearse una red integrada de transporte terrestre y marítimo y de telecomunicaciones (tecnología digital) que permita consolidar el corredor energético, industrial y de servicios en la zona del istmo y que irradie sus beneficios hacia toda la mesoregión Sur del país. En materia de competitividad internacional, el proyecto Tren Transístmico aspira a poseer una ventaja comparativa singular con el Canal de Panamá. Se trata de abrir la operación de un corredor interoceánico para la movilidad en el comercio y el transporte de mercancías y que pueda acelerar los flujos intercontinentales de comercio mundial”, detalla el documento.

Entrevistado por el medio contralínea, en sus oficinas de Palacio Nacional, Marín Mollinedo destacó que “para tratar de equilibrar estos niveles de desarrollo, el presidente tiene cuatro proyectos estratégicos, principalmente: el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas, en Tabasco, y los programas de caminos de manos de obra, que son 300 caminos que se van a construir en las zonas más marginadas como Guerrero, Oaxaca y Chiapas; y el cuarto es el corredor del Istmo de Tehuantepec”.

Marín Mollinedo enfatiza que la intención es que donde se establezcan los parques industriales y se tenga que arrendar o afectar la tierra los propietarios originales sean socios. “Que queden como socios en estos desarrollos. Si vamos a hacer un gasoducto, que los dueños de la tierra se pudieran considerar como socios para que los beneficios que dejen esos desarrollos, los propietarios los tengan permanentemente”.

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