Tenemos libre el camino para encender motor e iniciar nuestro último recorrido del mes de enero desde el que observamos un panorama prometedor, no solamente para la industria automotriz, que es lo que nos atañe, también para la recuperación de la economía nacional, aunque deberemos conducir con las respectivas precauciones, porque ese promisorio escenario dependerá esencialmente de dos temas: de que mejore el tema de la pandemia y de una sana evolución de la economía estadounidense.

Pero pisemos ya el acelerador, y veamos por qué la carretera que recorreremos luce libre de baches (hablando de manera metafórica claro, porque sabemos que en México es casi imposible imaginarnos un camino libre de hoyos).

El recorrido contempla que este año el sector automotriz nacional tendrá un importante rebote en las ventas (11.23%), en la producción (12%) y en la exportación (24%), sin duda una noticia motivante, pero vámonos con calma porque, a pesar de esos crecimientos que también veremos a nivel global, es probable que la industria no recupere el tamaño que tuvo en 2019 sino hasta después de 2023.

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Chéquense el dato: 2017 las ventas en todo el mundo ascendieron a 94 millones de vehículos, en 2018 cayeron 86 millones de unidades, en 2019 se recuperaron con 90 millones y en 2020, como gorda en tobogán… apenas 76.5 millones.

Pero dicen los que saben, que como si fuera a bordo de un poderoso offroad, la industria avanzará este año, y que las señales ya se observan en China y en India; en Estados Unidos, un mercado de más de 17 millones de vehículos, que el año pasado se cayó a 14 millones 463 unidades, pinta para que en 2021 supere los 16 millones de ventas y ahí va GM trazando la ruta con singular alegría, además del boom que han generado los vehículos eléctricos encabezados por Tesla.

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La recuperación de la industria automotriz en Estados Unidos, está respaldada por la expectativa que acaba de publicar el Fondo Monetario Internacional (FMI) con un repunte de 5.1% para la economía de ese país gracias a la expansión de las vacunas contra el Covid-19, y eso sin duda jalará a la economía mexicana con un crecimiento de 4.3% según el FMI, y consecuentemente aumentará la producción y la exportación de automóviles en México.

La producción acelerará a 3 millones 404,999 unidades, la exportación moverá la aguja hasta los 3 millones 3,622 mil vehículos y las ventas internas alcanzarán una velocidad máxima de un millón 55,919 colocaciones.

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