Regresa el clásico Volkswagen en versión smart: e-Beetle

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Volkswagen Group Components dio a conocer ayer su concepto con su socio eClassics para la posterior electrificación del histórico Volkswagen Beetle. La conversión utiliza exclusivamente piezas nuevas que han acordado mutuamente a partir de la producción en serie de Volkswagen Group Components. La transmisión eléctrica, la caja de cambios de una velocidad y el sistema de batería se basan en el nuevo VW e-up! 

 

“La conversión del histórico Beetle está siendo realizada por la empresa especializada eClassics. Su estreno se celebra con una versión de producción cercana del e-Beetle en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania”.

 

“El Beetle electrificado combina la visión nuestro automóvil clásico con la movilidad del futuro. Los componentes electrónicos de Volkswagen Group Components están bajo el capó, ya que trabajamos con ellos para electrificar vehículos históricamente importantes, en lo que es un proceso emocional ”, explica Thomas Schmall, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen Group Components

El sistema de batería consta de hasta 14 módulos, cada uno con una capacidad de 2.6 kWh.  A pesar de su peso 1.280 kg, el e-Beetle acelera a 50 km / h en poco menos de cuatro segundos y a 80 km en poco más de ocho segundos. 

El alcance del e-Beetle, que alcanza velocidades máximas de hasta 150 km / h, es de 200 km, una distancia cómoda para un día relajante en un automóvil clásico electrificado. En el caso de que el e-Beetle se quede sin electricidad durante el viaje, los componentes incorporados producidos en serie permiten una carga rápida a través de un sistema de carga combinado. Como resultado, el e-Beetle puede almacenar suficiente energía para un viaje de más de 150 km después de cargarlo durante aproximadamente una hora.

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