Aeroméxico solicita terminar contratos colectivos con ASPA y ASSA

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Grupo Aeroméxico (AEROMEX) informó a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) ha decidido solicitar dar por terminados, los actuales Contratos Colectivos de Trabajo (CCT) con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), a las autoridades laborales competentes en pleno cumplimiento a las disposiciones aplicables de la Ley Federal de Trabajo; señalando que también hará lo mismo en lo individual con un determinado número de pilotos y sobrecargos a fin de reflejar la nueva realidad operativa de la Compañía, como consecuencia de la disminución de sus actividades ordinarias.

En un comunicado señala que la decisión se debe a un hecho notorio de fuerza mayor que indubitablemente los afecta y requiere continuar teniendo acceso de manera rápida y oportuna a los fondos del financiamiento preferencial garantizado (Senior Debtor in Possession Credit Facility) (DIP Financing), obtenido dentro del proceso voluntario de reestructura financiera de Grupo Aeroméxico bajo el Capítulo 11 de la legislación de los Estados Unidos de América para hacer frente a sus pagos y compromisos en el curso ordinario del negocio con proveedores clave, autoridades y colaboradores.

Agrega que las medidas son en seguimiento a los eventos relevantes del pasado 29 y 31 de diciembre del 2020 y 8 de enero del 2021, que aún no ha sido posible concluir satisfactoriamente las negociaciones de los CCT con ASPA y ASSA.

La aceptación por parte de dichos sindicatos, de los ajustes presentados por la Compañía a los CCT, es estrictamente indispensable para: (i) poder hacer frente a los efectos adversos de carácter financiero, operativos y estructurales provocados a nivel global a la industria aérea por la pandemia del COVID-19; (ii) cumplir los compromisos y objetivos contractualmente requeridos por los fondeadores bajo el DIP Financing, obtenido dentro del proceso voluntario de reestructura financiera de Grupo Aeroméxico bajo el Capítulo 11 de la legislación de los Estados Unidos de América; y (iii) cumplir las condiciones necesarias para tener acceso al siguiente desembolso bajo el Tramo 2 del DIP Financing, recursos que son indispensables no sólo para preservar el negocio en marcha sino para evitar incumplimientos generalizados en las obligaciones de Aeroméxico con los acreedores financieros bajo el DIP Financing.

Detalla que Aeroméxico logró obtener una extensión al plazo previsto en el Contrato de Crédito correspondiente, para poder cumplir con las condiciones y obligaciones del DIP Financing. El nuevo plazo vence el 27 de enero de 2021; sin embargo, la grave situación de la pandemia y la consecuente continuación de las restricciones derivadas de la declaratoria de fuerza mayor emitida por las autoridades gubernamentales, en México y en el extranjero, siguen reduciendo la demanda de vuelos y mermando las finanzas de la Compañía.

Reitera que está en la mejor disposición de continuar las conversaciones tanto con ASPA como con ASSA, dentro del plazo señalado anteriormente, buscando encontrar esquemas que cumplan con las condiciones necesarias para continuar accediendo a los recursos disponibles.

Aeroméxico seguirá llevando a cabo de una manera ordenada el proceso voluntario de reestructura de sus pasivos financieros bajo el procedimiento de Capítulo 11, mientras continúa operando y ofreciendo servicios a sus clientes y contratando de sus proveedores los bienes y servicios requeridos para su operación.

Asimismo, continuará utilizando todos los instrumentos disponibles a su alcance para evitar pasar, de la situación de reestructura financiera en que se encuentra, a una situación de liquidación, con la consecuente pérdida de la fuente de empleo afectando miles de empleos directos e indirectos.

Finalmente, agradece todo el apoyo recibido por sus colaboradores y autoridades reguladoras durante nuestro proceso de reestructura.

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