Defenderá Industria automotriz mexicana acuerdo automotriz con Brasil

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El sector no renegociará el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 con Brasil porque un instrumento de tal magnitud no puede ser visto a la luz de una coyuntura; sin embargo, espera hasta el 17 de febrero para recibir la inquietudes de aquel país en torno al acuerdo comercial, indicó Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Añadió que en la pasada visita que hiciera la delegación mexicana a la nación sudamericana sólo se conocieron generalidades dentro de las pretensiones del gobierno brasileño como es adelantar el acceso a vehículos pesados que en un principio fue pactado para 2020 con revisión en las reglas de origen para 2015.

No hay que adelantarnos a la propuesta, esperaremos hasta el próximo 27 de febrero donde ambos gobiernos se reunirán para buscarle solución al asunto y así estar en el cuarto de junto observando y buscando la mejor resolución para el sector, comentó en conferencia de prensa.

 

El titular de la AMIA señaló su desacuerdo con la postura brasileña pues el comercio bilateral significó para Brasil un superávit de nueve mil 500 millones de dólares, además de que el ACE fue recientemente renovado en julio de 2011.

Agregó que las marcas más interesadas en la solución de esta controversia son Honda, General Motors, Volkswagen, Nissan, Ford, Toyota y Mazda, ya que son las que más exportan al país sudamericano.

México en el ACE 55

El ACE 55 ha significado para México un déficit comercial con Brasil en el agregado de los productos cubiertos por el Acuerdo, vehículos ligeros y autopartes, de 12 mil 416 millones de dólares acumulado, al ser 2005 el periodo donde se alcanzó el nivel más alto del déficit por dos mil 498 millones de dólares, según datos de la Secretaria de Economía.

Asimismo, durante este ocho años México exportó a Brasil 19 mil 448 millones de dólares e importó 41 mil 162 millones, acumulando un déficit de 21 mil 714 millones de dólares.

Cabe señalar que la administración del presidente Felipe Calderón implementó diversas acciones en materia de política económica que permitieron revertir la tendencia del saldo comercial para alcanzar en 2011 un superávit total de 129 millones de dólares, y de 481 millones de dólares en vehículos ligeros y autopartes, razón por la cual se presenta la discrepancia entre ambas naciones.

Por David Romero

david@grupoenconcreto.com