Revisará SCT 40 mil km de carreteras
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome, anunció que se realizará una auditoría a 40 mil kilómetros de carreteras para reducir en 50 por ciento el número de accidentes durante la próxima década, a fin de cumplir con los compromisos de México ante la Organización de la Naciones Unidas.
En el marco del Día del Camionero, Pérez-Jácome explicó que se pondrá en marcha el compromiso que adquirió hace unos días durante el Congreso Mundial de Carreteras de extender el programa internacional de evaluación a toda la red federal de carreteras.
“Esto permitirá al país contar con más y mejores vialidades con mayores niveles de seguridad para prevenir los accidentes de tráfico”, agregó.
El director para América Latina y el Caribe de la Internacional Road Assessment Programme (IRAP por sus siglas en inglés), Julio Urzúa, destacó que el programa contempla la evaluación de los 40 mil kilómetros de carreteras distribuyéndolos en 20 mil para el presente año y 20 mil para el año entrante.
En el evento, el titular de la SCT dio el banderazo de salida a un convoy de camiones que recorrerá las principales vías del país para monitorear y determinar el grado de daño, así como mantenimiento que requieren las vialidades.
Para este proyecto, la dependencia cuenta con la participación de empresas como GeoSol y Eurorva, que participarán con unidades las cuales permiten medir el coeficiente de fricción de las llantas, así como las deflexiones y radios de curvaturas en pavimentos de carreteras, agregó
Por su parte, el subsecretario de infraestructura, Fausto Barajas, resaltó que en 2010 se realizó una auditoría con la metodología del Programa Internacional de Evaluación de Carreteras en alrededor de mil 800 kilómetros de autopistas, que forman parte del Corredor Pacífico del Proyecto Mesoamérica, que va desde México-Puebla hasta Costa Rica.
“El objetivo para la Secretaría es la implementación de IRAP en la totalidad de la red, como lo que nos permitirá contar con más y mejores carreteras que cumplan con estándares internacionales de seguridad vial”.
Describió que a través de auditorías identifica los lugares de alto riesgo y con la aplicación de ingeniería de seguridad vial establece, jerarquiza y programa las contramedidas por aplicarse en la infraestructura, para prevenir los accidentes y lograr impulsar una seguridad preventiva y no correctiva.
“El éxito en la implementación de IRAP implica un cambio de paradigma y forma parte de los nuevos retos que enfrenta el desarrollo y modernización de nuestra infraestructura”, finalizó.
