Buscan 15 entidades formar un mapa logístico nacional
Esto para hacer más competitivo al país en este ramo, pues traería beneficios comerciales 
-Para hacer a México más competitivo en cuanto a logística, 15 estados se reunieron para elaborar un mapa logístico, con la participación del gobierno federal, anunció Tonatiuh Salas, secretario de Desarrollo Sustentable de Querétaro y presidente de la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico.
“Bueno, nosotros queremos que el mapa logístico sea un instrumento para la competitividad. Si bien es cierto que México se ha estado fortaleciendo en la manufactura avanzada, se ha venido fortaleciendo en diferentes sectores, identificamos que en la parte logística también hay que hacer una estrategia específica para el desarrollo del sector y la vinculación con la industria. Y a final de cuentas todos los bienes y servicios se tienen que estar moviendo”, informó el funcionario.
Detalló que se llegó a un acuerdo entre los representantes de las entidades, con el gobierno federal, a través de ProMexico, en el que éstas contribuirán en la identificación de todas nuestras capacidades logísticas para plasmarlos en un mapa nacional y, posteriormente, identificar cuál puede ser la vinculación entre ellas.
Refirió que 15 estados estuvieron dentro de una reunión, aunque se hará una invitación a los demás, pues es un tema de interés para las entidades en desarrollo económico en que se dé a conocer la oferta logística. Entre estas entidades están Tlaxcala, Jalisco, Estado de México, Tabasco, Colima, Querétaro, Chihuahua, Sonora, entre otros.
“Es muy joven la propuesta. Ésta se tomó hace un par de horas, entonces es muy pronto. Necesitamos transmitir de forma muy eficiente los beneficios que puede traer para las regiones”, comentó Salas en la inauguración de la Expo Carga-Cargo Week 2011.
Además de que esta guía, que se planea sea distribuida por ProMexico se volverá como una herramienta de trabajo para las autoridades estatales.
“Lo que queremos plantear con el gobierno federal es que se vaya desarrollando durante el año y, en el último trimestre del año, tener avances significativos para poderlo redondear para el primer trimestre de 2012″, explicó.
Dijo que los integrantes de dicha reunión identificaron a la búsqueda de esquemas para la reducción de los costos, como un área de oportunidad para que México crezca más y se vuelva más competitivo a nivel global.
También se acercaron con los concesionarios de los ferrocarriles y tener un mapeo de las zonas terrestres, detalló Tonatiuh Salas.
En dicha reunión, Salas refirió que también se tocaron temas sobre cómo impulsar a las 11 aduanas dentro del país y restarle presión a las aduanas fronterizas. Además de que las aduanas interiores tengan un crecimiento, y que sea más fácil para las empresas regionales hacer todos sus trámites en las aduanas interiores.
Otro tema fue establecer la vinculación entre los 85 aeropuertos del país, un poco más de 30 son de carga, y “cómo hacer una red de aeropuertos de carga para hacerlos más competitivos”.
Entre los beneficios que se contemplan con esta propuesta se encuentran establecer flujos de mercancías, tanto para importación como para exportación y obtener un costo competitivo.
Además, comentó, de que serviría para analizar cómo robustecer la infraestructura logística del país “sin que a todos los estados se les ocurra hacer una terminal internodal, es decir, con la infraestructura actual, cómo podemos interactuar y desarrollar infraestructura actual”, finalizó.
Por Enrique Huerta
