¿Quién quiere salvar a Mexicana?
En medio de dudas, expectacin, confusin e intereses, surge una nueva interrogante, Ser la formula para abrir los cielos de Mxico?
Ante el conflicto econmico por el que atraviesa Mexicana de Aviacin, la primera aerolnea fundada en territorio nacional, muchos sectores productivos estn expectantes ante el desenlace que se pueda precipitar por las disyuntivas de la situacin.
Mientras algunos consideran que no es tiempo para pensar en rescates a cargo del erario pblico para empresas privadas, otros manifiestan que desaparecer una aerolnea con tanta historia, tradicin, fuentes de empleo y necesidad de transportacin en un pas lder en Amrica Latina no sera una opcin idnea.
Algunas de las propuestas consideran la viabilidad de fusionarla con la otra aerolnea importante de casa, Aeromexico; empresa que apenas hace un par de aos se consolid en manos de empresarios mexicanos que apostaron por una inversin seria y segura, misma que hoy vemos rendir frutos, a pesar de lo difcil de los tiempos.
Pero ahora, surgen voces que advierten que la aerolnea puede llegar a manos extranjeras al internacionalizar su capital, simplemente pasara a extranjeros, tal y como ha sucedido con bancos y otras empresas. De igual manera, habr que revisar la ley al respecto, ya que sectores prioritarios como la aviacin, deber quedar claro si es posible o no y en qu porcentaje.
Permitir la inversin de capitales extranjeros en este sector podra llevar a una formula para la apertura de los cielos de nuestro territorio, cuando este ha sido uno de los apartados ms controvertidos y que las aerolneas mexicanas ms han defendido hasta el cansancio.
Voceros y representantes de la compaa permanecen hermticos en cunto al nombre de posibles interesados en adquirir o apoyar a la aerolnea, pero es claro que grupos como: Advent International, Goldman Sachs y Credit Suisse, son algunos de los que se han acercado con propuestas definidas para rescatar a la empresa area.
Muchas cifras se manejan para sacar adelante y poner de nuevo a volar a la aerolnea, pero al parecer no son cantidades que algn empresario mexicano no pudiera invertir para hacer sustentable la lnea area, ms bien pareciera requerirse ganas de querer apoyar y hacer de Mexicana de Aviacin el negocio y lnea area que todos queremos y Mxico necesita.
Sera lamentable que este pas perdiera una empresa tan importante y con tantos miles de empleos por falta de voluntad y visin para sacarla adelante y surcar de nuevo con viento a favor los aires de Mxico.
